汽车消费金融,曾经是商业银行、汽车金融公司的领地。但近两年融资租赁公司等新玩家的迅速崛起,不仅给消费者提供了更多的融资机会,也改变了原有汽车消费金融的格局。
近期,一支名称为“百度—长安新生—天风2017年第一期资产支持专项计划”的ABS产品在上海证券交易所被受理,中国资产证券化分析网的信息显示,预计这一产品的反馈日在7月上旬,通过日则在8月上旬。
2016年8月P2P网贷行业监管细则下发,大额标被禁,一时之间网贷资产端的竞争加剧,坊间流传:得资产者得天下!汽车金融已然成为新金融领域内风头最强劲的细分领域,据预测到2020年,中国汽车金融市场规模或可达2万亿元,渗透率或将提高至50%。
[汽车流通协会数据显示,2014年美国和德国的汽车金融渗透率分别为81%和64%,印度为65%,在全球市场汽车金融平均渗透率达70%的情况下,我国汽车金融渗透率仅为20%左右。]
2017年汽车金融的市场格局随着互联网金融的发展发生了改变。在数据上来看,目前我国汽车消费信贷渗透率仅为16%左右,相比之下,发达国家则大部分位于60%以上。
十万亿的市场空间,预示着汽车金融将在中国进入高速发展的快车道。除了市场潜力的无限,另一个风口崛起的原因,是用户消费习惯的改变。90后开始成为汽车市场的新一代消费人群,这些人群开放大胆,敢于尝试金融等新鲜手段。
齐鲁晚报04月20日讯:从上世纪九十年代初中国汽车金融诞生以来,由于长期的市场秩序缺乏,整个市场就充斥在混乱之中。随着中国整体经济发展迅速,汽车金融也是如此,但代价就是如今呈现出来的种种问题。