“搅局者”妙优车：汽车零售原来可以这样玩

2017年，我国整体汽车销量为2887.89万辆，同比增长3.04%，连续9年蝉联全球最大汽车消费市场。有业内人士预估，至少在未来五年内，中国汽车行业的整体增速不会放缓，汽车零售行业仍大有可为。

按照传统汽车零售模式，消费者需要去品牌4S店选车、购车，这种模式固然有其优点，但在时间效率、可选择性、金融借贷等方面却有诸多掣肘。消费者为了买一辆车，往往要冒着严寒酷暑跑很多次，最终结果却未必能尽如人意。尤其是年轻一代消费者，由互联网培养成的线上消费习惯却在购买汽车时无能为力，着实令人懊恼。无论是从市场还是从消费者的角度，都在呼唤一种更加便捷、更加灵活的汽车购买渠道。

2017年4月14日，新的《汽车销售管理办法》正式出台，并于7月1日起施行。新《办法》取消了汽车销售的单一授权模式，允许汽车总经销商和品牌经销商的授权和非授权模式同时存在，取消备案制。这一新决策的出台，标志着传统汽车4S店一家独大的形式就此终结，新的销售模式亟待探索。

在这样的大背景下，“搅局者”妙优车应运而生。

妙优车将“新零售”的概念移植于汽车销售领域，打通线上线下的界限，借助大数据、人工智能等前沿科技，开拓汽车行业“智慧零售”的新方向。

这是一种全新的零售模式，也是对于传统汽车零售行业的颠覆。

用传统方式购车，如果资金不足想贷款，首付比例通常要达到30%左右;在妙优车，首付可低至5%，更有24期、36期、48期等灵活分期，满足不同阶层消费者的需求。

用传统方式购车，提车是比买车更难的问题，很多热门车型甚至要等待数月时间;在妙优车，首付支付成功后3至15个工作日即可提车，省却等待的烦恼。

用传统方式购车，体验通常只有一个字：累;在妙优车，消费者不仅可以足不出户、线上完成选车、付款，连交税、保险、上牌等一系列繁杂的手续也都由妙优车代劳，坐等提车的感觉不要太好。

妙优车的出现，搅了传统汽车零售的局，却为消费者带来了更好的购车体验，为市场注入了更高效、更健康的零售理念。尤其在消费升级的经济和社会背景下，妙优车“以租代购”的销售模式可以满足更多人的购车梦想，对于带动汽车行业消费的整体增长功莫大焉。

最近，妙优车又推出了一个汽车零售的新“玩法”。7月21日，妙优车在深圳召开专营体验店大开发计划发布会，给业界传递出汽车领域“智慧零售”的新讯息。

妙优车董事长古飞表示，卖车不是妙优车的目的，“我们的目的是让用户更舒适地享受有车生活”。

7月31日，J.D. Power(君迪)发布2018中国汽车售后服务满意度研究(CSI)。研究中发现，数字化体验对于消费者满意度有着至关重要的影响。该结论也与此前研究中有关年轻一代消费者的崛起互为参照。在年轻人的消费习惯中，数字化、科技化会带来更好的体验和感受，而科技服务能力也将成为未来零售市场竞争的重要手段。妙优车此次无疑又走在了行业的前端。

可以预见，在未来的几年中，妙优车还将不停“搅局”，颠覆传统模式，开发科技创新，以一个开拓者的形象引领行业发展。

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