宇通客车坚持自主创新 抢占发展制高点

宇通客车作为客车行业的领头羊，一直坚持自主创新，通过不断加强基础能力建设，推动着行业技术的进步和产业的发展。正是宇通对自主技术创新的正确认识加上“敢为天下先”的胆识，让宇通能敏锐地抓住每一次发展契机，在众多企业中脱颖而出，成为行业的标杆与榜样。

　　1993年，宇通的技术人员总计才18人，那时候的客车基本属于组装，有车能跑就行，而现在，据宇通客车技术研究院负责人介绍，仅宇通的研发体系，不算研发体系以外的科研机构，就有12个正规的职能部门，专职技术人员2573名，其中博士28人，硕士158人，中高级职称近700人。

　　不到20年的时间，宇通的研发实力发生了巨变，每年不低于3%的销售收入用于研发，将宇通的发展带入了一个良性循环——更强的研发成果引领市场从而获得订单，更多的市场认可和销售业绩促进企业的下一轮技术提升和转变。如今的宇通客车，无论从底盘配置、车身设计，还是制造工艺、耐用可靠性方面都达到了国际同步、国内领先的水平。

　　早在2000年，宇通就建成了客车行业首家博士后科研工作站；2004年，宇通技术中心被国家四部委认定为国家级技术中心；与此同时，ERP信息平台在技术体系得以运用，使公司技术系统的决策层、业务支持层、业务运作层之间的信息得到了有效连接和传递。接着，为提升设计手段和效率，又在国内汽车企业中首次采用法国达索飞机公司的CATIA软件对客车新品进行自主设计开发，大大缩短了研发周期，在行业内引起了轰动；2007年9月，宇通与美国铝业正式签署合作协议，双方合作应用世界领先的客车结构设计、材料及制造技术，共同开发新一代节能环保全铝车身城市客车。2008年，宇通客车成为国家科技部、国务院国资委和中华全国总工会联合授予的国家首批“创新型企业”，是客车行业内唯一入选企业。2013年10月，工信部和财政部联合公布了2013年国家技术创新示范企业名单，宇通凭借在技术创新方面的突出表现，被认定为“国家技术创新示范企业”，成为国内客车行业唯一登榜企业。可以说，宇通在提升自我研发能力的进程中，敢于争先，也一直领先。

　　比如在传统能源客车研发方面，宇通独有的发动机热管理技术，可降低百公里油耗5%-10%。实现了客车节油的重大突破。同时达到提高发动机使用寿命，增加风扇轴承、传动皮带使用寿命，降低车内外噪声等效果，为客户创造更大价值。

　　而在新能源研发方面，宇通在整车控制、系统集成等核心技术上取得突破，推出了自己的混合动力和纯电动系统，其中2013年推出的睿控新能源技术系统，可使普通混合动力系统节油率达到30%以上，插电式混合动力能是高达50%以上，性能指标达到国内领先水平。

　　在公司的价值探索之旅活动中，有很多宇通忠实的客户在再次参观宇通后曾发出过这样的感慨：“每看一次宇通的产品，就能感受这个企业的新想法和思路；每到宇通一次，就能发现这个企业新的改变。”

　　在未来，宇通客车将继续坚持自主创新，勇抓机遇，促进行业发展，并带领中国客车企业掀开汽车自主品牌的新篇章。

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